國(guó)際上汽車(chē)后市場(chǎng)服務(wù)業(yè)有“黃金產(chǎn)業(yè)”之稱(chēng)。美國(guó)的汽車(chē)后服務(wù)年產(chǎn)值高達(dá)1400億美元，汽車(chē)業(yè)的利潤(rùn)率達(dá)27%。有人粗略估算中國(guó)的售后服務(wù)商利潤(rùn)率可高達(dá)40%。但目前，國(guó)內(nèi)汽車(chē)后市場(chǎng)普遍“散、亂、差”，汽車(chē)后服務(wù)也因此被稱(chēng)為“強(qiáng)勁的市場(chǎng)、弱小的行業(yè)”。隨著金融危機(jī)到來(lái)，中國(guó)萌芽中的汽車(chē)后市場(chǎng)反而顯現(xiàn)出積極發(fā)展勢(shì)頭。

4S店著眼維修服務(wù)、改裝等售后利潤(rùn)

面對(duì)透著“洗牌”危機(jī)的市場(chǎng)，除了部分資金壓力較大的經(jīng)銷(xiāo)商完全放棄，甚至從10月份開(kāi)始已經(jīng)沒(méi)有從廠家提車(chē)，大多數(shù)經(jīng)銷(xiāo)商還是比較積極應(yīng)對(duì)的，如東風(fēng)日產(chǎn)、廣州、一汽豐田、美昌汽貿(mào)等照常提車(chē)，還在售后方面大打“服務(wù)牌”，推出多元化的車(chē)主售后活動(dòng)。

有經(jīng)銷(xiāo)商老總指出，除了要控制4S店的成本開(kāi)支，還要提升市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，具體就是進(jìn)行培訓(xùn)、舉辦促銷(xiāo)活動(dòng)、節(jié)油比賽等等；另外，有的經(jīng)銷(xiāo)商已經(jīng)將眼光瞄準(zhǔn)改裝。

“政策新規(guī)隨已經(jīng)實(shí)施近兩月，但是目前據(jù)我所知還沒(méi)有任何一家機(jī)構(gòu)獲得國(guó)家出具的改裝資格。”上海某福特4S店的售后經(jīng)理表示，原本不少4S店期望改裝新規(guī)出臺(tái)后能夠提升售后服務(wù)的利潤(rùn)空間，可事實(shí)上由于沒(méi)有相關(guān)機(jī)構(gòu)擁有資質(zhì)，業(yè)務(wù)自然也無(wú)法開(kāi)展并馬上見(jiàn)效。

改裝雖是救火的遠(yuǎn)水，但通過(guò)二手車(chē)、驗(yàn)車(chē)、保險(xiǎn)等手續(xù)費(fèi)賺錢(qián)利潤(rùn)確實(shí)是4S店的生財(cái)之道，眼下更是積極拓展，不少經(jīng)銷(xiāo)商打出“一站式”管家服務(wù)的招牌吸引顧客，改變以往強(qiáng)調(diào)專(zhuān)項(xiàng)服務(wù)的路數(shù)。

定位精確快修維修勢(shì)如破竹

近年來(lái)，資本紛紛擁入汽車(chē)后市場(chǎng)，無(wú)論是洋快修還是土快修如雨后春筍萌生。但由于大多數(shù)快修連鎖企業(yè)著眼于“大而全”的經(jīng)營(yíng)模式，先后不約而同地陷入連鎖困境。曾在中國(guó)上海、廣東、北京等地勢(shì)如破竹圈地的洋快修巨頭“黃帽子”，去年年底就宣告退出中國(guó)市場(chǎng)，類(lèi)似的洋快修不服中國(guó)水土的例子還有許多。土快修因“大而全”而沒(méi)能如期發(fā)展的更是不計(jì)其數(shù)。但就在這短短3年間，小拇指汽車(chē)維修店在浙江、江蘇、安徽、廣東各省的分店總數(shù)達(dá)到300多家，最重要的原因就是走了企業(yè)連鎖化和技術(shù)專(zhuān)業(yè)化路子。

另外一個(gè)成功案例為杭州連中連汽車(chē)服務(wù)有限公司，這個(gè)以日系汽車(chē)維修為主的售后服務(wù)體系的管理公司，是與日本三菱電機(jī)株式會(huì)社、株式會(huì)社日立制作所兩大世界知名汽車(chē)零部件生產(chǎn)企業(yè)開(kāi)展業(yè)務(wù)合作，，引進(jìn)了日立和三菱在汽車(chē)售后服務(wù)方面，尤其汽車(chē)電氣修理服務(wù)方面積累的高新技術(shù)及商務(wù)經(jīng)驗(yàn)，發(fā)起組建了通過(guò)實(shí)現(xiàn)零部件總稱(chēng)內(nèi)部細(xì)小修理，以達(dá)到節(jié)約及資源循環(huán)型方式的汽車(chē)電氣零部件售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，大大降低了客戶(hù)的維修成本。目前該公司在三年經(jīng)營(yíng)時(shí)間里，已在全國(guó)建立了9家認(rèn)定維修站，初具網(wǎng)絡(luò)規(guī)模。

汽車(chē)美容保養(yǎng)打造強(qiáng)勢(shì)品牌

據(jù)悉，目前生產(chǎn)汽車(chē)膜的廠家可在網(wǎng)上驗(yàn)證，全球僅有7家。廠家的質(zhì)保卡通常包含質(zhì)保項(xiàng)目、年限、賠付方式以及真實(shí)可尋的制造商名稱(chēng)、地址和電話；特別是查驗(yàn)條形碼，因?yàn)檎?guī)廠家產(chǎn)品包裝上一定有條形碼，這些都是汽車(chē)美容保養(yǎng)類(lèi)產(chǎn)品廠家打造強(qiáng)勢(shì)品牌的手段之一。另外還有各自獨(dú)特的活動(dòng)和營(yíng)銷(xiāo)等來(lái)推動(dòng)品牌形象。11月8日，3M汽車(chē)貼膜中國(guó)有限公司主辦了“3M杯汽車(chē)隔熱膜全國(guó)貼膜總決賽暨全國(guó)營(yíng)銷(xiāo)人員PK賽”。3M引領(lǐng)了中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的隔熱膜潮流，在當(dāng)下多品牌叢生的細(xì)分市場(chǎng)里，依靠強(qiáng)勢(shì)品牌勝出。